Rhino Tours


 

Amikor nem csak a márkát fizeted meg...

Facebook
Dainese Hilton Head Gore-tex kabát és nadrág

Korábban nem is gondolkoztam ebben márkában, mert csak annyit tudtam hogy a Dainese nagyon erős a bőrruházatban, de egy túramotoros manapság inkább  Gore-texet hord - gondolom én… Végül a Karasnában szembetaláltam magam a Hilton Head dzsekivel és bevallom az első próba után beleszerettem. Ennyire még egy kabátom sem passzolt elsőre. Kényelmes volt a nyakrésznél ami fontos szempont nekem, eddig mindig volt valami zűr a kabát ezen részén. Egy szoros pánt, egy rossz helyen lévő patent, egy erős tépőzár amit ugyan összezárni nem lehet a sálamtól viszont azt rövid időn belül tönkre teszi. Örömmel vettem tudomásul hogy a  kabáton zip-zárral oldották meg a front részt és így a technikai aláöltözőket nem bolyhosítja ki az első túrán.

 

Nálam egyre inkább a világos színek dominálnak a ruházat választásánál (és a neonsárga, de erről majd egy másik teszt során írok),ezért a szürke dzseki sárga fényvisszaverő csíkokkal nagyon bejött. Éppen ezért kicsit fájt, hogy csak fekete nadrágot tudtam hozzá választani, de talán az kevésbé koszolódik.

 

Jó a kabát szabása, igényesek a csatok, pántok. Ha fázósak vagyunk akkor össze lehet zipzárazni a nadrággal, így nem fúj be a kabát alá a menetszél. Több mint 6000 kilométert motoroztam már benne és kaptam hideg, meleget, esőt dögivel – a Dainese Hilton Head ruházat állta a kihívásokat. A Gore-tex anyag melegben engedi a szellőzést, esőben vízálló. A téli bélés egy könnyű, de jó hőszigetelő anyagból készült (WB-White Bear), ami egy trendi olasz női kabátra emlékeztet. Természetesen pillanatok alatt zipzárral kivehető. Hogy mennyire büszke a gyártó a márkanévre azt mi sem bizonyítja jobban, mint hogy 18 helyen van logó vagy felírat a kabáton.

 

Furcsa hogy míg a könyök protektor egy kis zsebben van elhelyezve addig a vállprotektorokat egy tépőzárral rögzítették váll magasságában, ezzel kizárva a vállprotektor cseréjét más márkára. Hátprotektorral itt sem bajlódtak, bár zsebet hagytak neki, de mindenki belátására bízták a megoldást. Én a külön gerincprotektor híve vagyok így nem zavart ez a kis „hiányosság”. A nadrágban nagyméretű térd protektort helyeztek és a csípő csont védelmére is gondoltak egy méretes szivacsbetét elhelyezéséig. A zipzár felett elhelyezett patent nem a hagyományos módon működik ez viszonylag hamar leesett nekem. Feszítettem, nyomtam, húztam és semmi, míg végül győzött az értelem és a patent köré helyezett cetlit elolvasva kiderült, hogy csúsztatni kell. Nem tudom, hogy ez jobb-e mint a hagyományos patent, de mindenesetre más és ez fontos az olaszoknál!

 

                   

A Dainese kabát és nadrág nem tartozik az olcsó motoros felszerelések közé, de ebben az esetben nem csak a márkát kell megfizetni, tényleg minőséget és innovatív megoldásokat kapunk cserébe.

 

Szimcsák Attila

Hozzászólások (0 db)

Hozzászóláshoz kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj!

Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy elsőkézből értesülj legújabb eseményeinkről, híreinkről!





Honda VFR1200X/D Crosstourer - 2012. január 17.-e régen várt nap volt számomra, mert ezen a napon (első magyarként) kipróbálhattam azt a motort, amit mint koncepciót pillantottam meg még 2010 végén Milánóban az EICMA-n. Az a pillantás akkor végzetesnek tűnt, lenyűgözve álltam ott a jelenés-élmény hatása alatt és éreztem, hogy kiszúrt magának a gép, szinte vonzott és én tudtam, hogy mennem kell vele, hisz engem akar a bestia!

Orai Barna
banner