Sport-túra csizma ???
Forma Mirage Dry csizma 
Három nap motorozás a horvát tengerpartján, közel 1800km az útvonal hossza. Túratársam-lábbelim egy Forma Mirage Dry csizma volt, melyről a harmadik nap végén csak pozitív benyomásaim voltak. Egy csizmáról sokat elmélkedni nem lehet, nem is akarok, igyekszem a tapasztalataimra hagyatkozni. Négy szó jutott róla eszembe: kényelmes, biztonságos, minőségi, és túramotorosoknak nem elhanyagolható szempont, hogy vízálló.
Lássuk sorban, kényelmes mert bár vadi új csizmáról volt szó, nem törte, nem nyomta a lábam. A talpa vékony és rugalmas, nem megerőltető benne a mászkálás, intézkedés egy –egy pihenőnél. Az emlékező hab bélés úgy látszik tényleg emlékezett!

Biztonságos, mert a jól elhelyezett műanyag betétek stabilabbá teszik sípcsont, vádli és sarok részeket. A színes bőrbetétek (piros) feltűnővé teszik a lábakat, sok ezer kilométer motorozás után az a véleményem, hogy minél színesebb valami annál jobb, és ez igaz az egyéniségünkre is!!!
A minőség érzetét keltik a ragasztások, illesztések, a zip zár és az ezt takaró velur emblémázott tépőzáras …valami. A drytex anyag ráadásul vízállóságot biztosít, azért ez sportos csizmáknál nem megszokott. (Esőben ki akarna pályázni? Csak ha fizetnek érte!)

Senj - Horvátország
Reménykedtem a három napos túra elején, hogy végig jó időnk lesz és a Forma Mirage Dry csizma vízállóságát nem kell tesztelnem, viszont a hitelesség és a saját tapasztalat egy ilyen tesztnél nagyon fontos, talán ezért az utolsó félórában kaptam egy olyan zúhét, amit nem kívánok senkinek.
(ui:azóta még kétszer sikerült eláznom a csizmában....bírja, de már egy kicsit unom)
A teszt sikerült a csizma nem ázott be, szívből merem javasolni sportosabb túramotorosoknak, és túrásabb sportmotorosoknak.
Szimcsák Attila
túravezető - Rhino Tours
A tesztet minden napszakban végeztük, az alábbi képekből talán kiderül:
Parkolóban fürdés előtt és után

Lefekvés előtt és közben

Hozzászóláshoz kérlek jelentkezz be vagy regisztrálj!
Honda VFR1200X/D Crosstourer - 2012. január 17.-e régen várt nap volt számomra, mert ezen a napon (első magyarként) kipróbálhattam azt a motort, amit mint koncepciót pillantottam meg még 2010 végén Milánóban az EICMA-n. Az a pillantás akkor végzetesnek tűnt, lenyűgözve álltam ott a jelenés-élmény hatása alatt és éreztem, hogy kiszúrt magának a gép, szinte vonzott és én tudtam, hogy mennem kell vele, hisz engem akar a bestia!










